Вести

Времето станува поладно и постудено.Некои пумпи кои беа поставени на отворено беа активирани до одреден степен.Еве неколку совети за поправка и одржување на зимските пумпи за вода

1. Откако пумпата ќе престане да работи, преостанатата вода во пумпата и цевководот треба да се исцеди, а надворешната почва треба да се исчисти за да се спречи пукање на телото на пумпата и водоводната цевка поради замрзнување на акумулираната вода по замрзнувањето.

 2. Железните одлеаноци како што се долниот вентил и лактот на пумпата за вода треба да се исчистат со жичена четка, а потоа да се обојат со боја против 'рѓа и потоа да се бојадисаат со боја.По сушењето, ставете ги на проветрено и суво место во машинската просторија или просторијата за складирање.

3. Ако пумпата управувана со ремен, откако ќе се извади ременот, измијте го ременот со топла вода и потоа закачете го на суво место без директна сончева светлина, не чувајте го на место со масло, корозија и чад.Во никој случај не треба да се валка ременот со масни материи како што се моторно масло, дизел или бензин, исто така, немојте да бојадисувајте колофон и други лепливи материи.

4. Проверете ги топчестите лежишта.Ако внатрешните и надворешните јакни се истрошени, поместени, носени топки или има дамки на површината, тие мора да се заменат.За оние кои не треба да се заменат, лежиштата може да се исчистат со бензин или керозин, да се премачкаат со путер и повторно да се инсталираат.

5. Проверете дали работното коло на пумпата за вода има пукнатини или мали дупки и дали е лабава навртката за прицврстување на работното коло.Ако работното коло премногу се истроши или е оштетено, генерално треба да се замени со ново работно коло.Делумно оштетување може да се поправи со заварување или работното коло може да се поправи со малтер од епоксидна смола.Поправеното работно коло обично треба да биде подложено на тест за статичка рамнотежа.Проверете го клиренсот на прстенот против триење на работното коло, ако ја надминува одредената вредност, треба да се поправи или замени.

6. За шахтите на пумпата кои се свиткани или сериозно истрошени, тие треба да се поправат или заменат, во спротивно тоа ќе предизвика нерамнотежа на роторот и абење на поврзаните делови.

7. Отстранетите завртки натопете ги во дизел масло и исчистете ги со челична четка и обојте го моторното масло или путер, повторно ставете ги или завиткајте ги во пластична ткаенина и ставете ги (исто така може да се потопи во дизел масло за складирање) за да избегнувајте 'рѓа.

For more information about pump maintance, please contact: rita@ruitepump.com, whatsapp: +8619933139867