Бидејќи температурата се намалува во зимата, пумпите во многу прилики престануваат да ја користат заради температурата. Во тоа време, одржувањето на пумпата станува особено важно.
1. Откако пумпата за вода престанете да работите, ослободете ја водата во пумпата и гасоводот и исчистете ја надворешната почва за да избегнете замрзнување на каросеријата на пумпата и цевката за вода.
2. Долниот вентил, цевката за виткање и другите делови од леано железо од пумпата треба да се четкаат со челична жица, а потоа да се насликаат со анти -растителна боја пред да ја нанесете бојата. Потоа ставете ги на суво место.
3. За пумпата управувана од ременот, откако ќе се отстрани ременот, исчистете го со топла вода и закачете ја на место каде што е суво и без сончева светлина. Не чувајте го на места со масло, корозија и чад. Во секој случај, немојте да го направите ременот да се држи до масни супстанции, како што се масло, дизел или бензин и не нанесувајте бор и други лепливи материи.
4. Проверете го лежиштето. Ако мора да се заменат внатрешното и надворешното сет, абнормално, абење на ролери или дамки на површината. Измијте ги лежиштата за бензин или керозин кои не треба да се заменуваат, нанесувајте путер и повторно да го инсталирате.
5. Проверете дали работното коло на пумпата за вода има пукнатини или мали дупки и дали фиксацијата на лисјата е лабава. Ако е оштетено, треба да се санира или замени. Ако работното коло се носи премногу или е оштетено, новото работно коло генерално треба да се замени. Локалното оштетување може да се завари, или работното коло може да се санира и со малтер за епоксидна смола. Обновеното работно коло генерално треба да спроведе тест за тивка рамнотежа. Проверете го јазот помеѓу ротацијата на листот за да го намалите прстенот за мелење. Ако ја надмине одредената вредност, треба да се санира или замени.
6. Пумпаните вратила со сериозно свиткување или абење треба да се санираат или заменат, во спротивно тоа ќе предизвика нерамнотежа во компонентите поврзани со роторот и абење.
7. Растоварените завртки се натопени во дизел со четкање со челична жица, а маслото или путерот се нанесуваат за повторно да се инсталираат или завиткани во пластична крпа (може да се чуваат и во дизел) за да се избегне 'рѓа или загуба.
For more information about pumps, welcome to contact rita@ruitepump.com, whatsapp/wechat: +8619933139867
www.ruitepumps.com
Време на објавување: Дек-06-2023